据经济之声报道，尽管有消息称央行发放牌照的日期可能会推迟，但对于140多家还没有拿到央行支付牌照的第三方支付企业来说，牌照仍然是个决定生死的问题。除了苦等结果之外，有一些企业开始八仙过海，各显神通，比如靠着“借壳下蛋”来躲过审查，继续生存。

　　接下来的两天对于还在苦苦等候央行牌照的第三方支付企业来说，说成是生死考验也不为过。有说法称，第二批牌照迟迟发不下来的原因是预付卡企业占了多数，首先预付卡涉及到电信、银行、商家等各个行业，同时经营预付卡业务的企业又要同时搞定税收、清算系统、POS机等受理终端和签约商户等各方各面，涉及的利益团体太多，所以在艾瑞咨询公司首席分析师曹京波看来，央行的谨慎是必然的。

　　曹京波：国家这层面对预付卡这方面政策是从严的，他涉及到一些税收、灰色领域的问题，这里面资质的认证，比如是不是要有实体零售厂商的参与，需要一个比较谨慎政策的制定过程。

　　有媒体报道，央行规定如果9月1日前企业没有获得牌照，但企业的牌照申请已被央行受理并进入公示阶段，那么已经销售的预付卡便可继续使用，但是不允许再发行新卡。但显然有一些预付卡企业完全置若罔闻，发卡依旧，比如已经进入公示的纽斯达卡的相关工作人员向记者打了包票。

　　纽斯达卡：我们是不受影响的，而且我们的卡片还在发售当中的，哪怕是9月1号以后。

　　除了已经进入公示的企业显得信心满满，另外一些心里没底的第三方支付企业不想自己多年的打拼付诸东流，就想到了挂靠已经有牌照的第三方支付企业“借壳下蛋”。第一批就拿到牌照的某第三方支付企业负责人告诉记者，

　　第三方支付企业负责人：会有一些没拿到牌照的人，会把自己的公司变相的卖，卖给有牌照的公司，或者成为他们的外包商，这个很常见。

　　对于已经拿到牌照的第三方支付企业来说，收购现成的同类型企业也是喜闻乐见的事情，因为这会最快速度的扩大自己在行业内的客户群，接受记者采访的这位第三方支付企业负责人就正在考虑收购计划。

　　第三方支付企业负责人：它需要最快的方式，跑马圈地，把已有的市场资源划归到自己的麾下，这是最快的方式。收购或者把别的公司做为自己的外包，你的商户或者你的用户向我进行转化。

　　央行牌照的选择性发放，以及三大电信运营商的加入，引起行业的洗牌重组似乎是可以预见的，但“无证驾驶”的企业依附于行业内的老司机，对消费者来说却增加了更多的不确定性。 （记者 周晋竹）